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Das die Krümmer verrecken ist leider öfter der Fall. Ich hatte drei originale verheizt und dann einen Edelstahlfächer verbaut. Dann erst war Ruhe! Allerdings beim 2 Liter Motor.
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Die Bolzen brechen ab so dass der Rest davon im Loch steckt. Und die raus zu bekommen kann ganz schön aufregend sein. Ich musste seinerzeit den Kopf runtermachen weil ich ihn nicht raus bekam.
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Zitat:
Original von Kloppy
naja wir haben auf arbeit ein gutes rausdreh Werkzeug, welches man reinkopfen muß... ich werd es wohl gut mit Rostlöser einweichen.
Aber erstmal ein neues bestellen.
Viel Glück dabei
Rate mal, was ich hatte?! Und mit Rostlöser geht da nicht viel. Ich habs auch in einer Werkstatt gemacht. Die Bolzen sitzen u.U. so fest, dass sie ohne bohren nicht zu entfernen sind. Ich hoffe für dich, dass es bei dir nicht so ist!!
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Ich hatte mal an nem FIAT Alukopf den Bolzen mit nem Linksausdreher rausgemacht. Allerdings hatte ich den Kopf auch auf der Werkbank liegen, das erleichtert so einiges.
Bei meinem Diesel ist mir beim Ladertausch auch ein Bolzen weggerissen.
Aber dort zeigt ja alles richtung Spritzwand, also kein Platz zum Bohren. Und den Kopf will ich ne runter machen ... geht auch mit einem Bolzen weniger
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Das Werkzeug was wir haben ist kein Linksdreher.
Das ist von Wera. Bohrst ein loch in die schrauben. Schlägst diesen Sechskant Stab rein, dann dort einen größeren Ringschlüssel ansetzten und schon ist das ding raus. bei uns brechen mal öfters schrauben ab.
So hab jetzt eins aus England bestellt.
Man muß nur achten, da gibt es welche mit "Genehmigung" und welche ohne.
Hat mit Versand 256 Euro gekostet mit Garantie und so....